Back Clinic Auto Accident Injuries Chiropractic Physical Therapy Team. Ավտովթարները վնասվածքների հիմնական պատճառներից են։ Ավելի քան 30,000-ը մահացու ելք է ունեցել, ևս 1.6 միլիոնը ստացել են այլ վնասվածքներ: Նրանց պատճառած վնասը կարող է հսկայական լինել: Ավտովթարների տնտեսական արժեքը գնահատվում է տարեկան 277 միլիարդ դոլար կամ մոտ 897 դոլար ԱՄՆ-ում ապրող յուրաքանչյուր մարդու համար:
Աշխարհում ամեն տարի բազմաթիվ ավտովթարներ են տեղի ունենում, որոնք ազդում են անհատների վրա և՛ մտավոր, և՛ ֆիզիկապես: Պարանոցի և մեջքի ցավից մինչև ոսկորների կոտրվածքներ, ավտովնասվածքները կարող են մարտահրավեր նետել տուժածների առօրյա կյանքին: Ամեն տարի ամբողջ աշխարհում տեղի են ունենում ավտովթարներ, որոնք տուժում են մեծ թվով մարդկանց՝ ինչպես ֆիզիկապես, այնպես էլ հոգեպես:
Պարանոցի և մեջքի ցավից մինչև ոսկորների կոտրվածքներ և մտրակի հարվածներ, ավտովթարի վնասվածքները և դրանց հետ կապված ախտանիշները կարող են մարտահրավեր նետել նրանց առօրյա կյանքին, ովքեր զգացել են անսպասելի հանգամանքներ: Դոկտոր Ալեքս Խիմենեսի հոդվածների ժողովածուն քննարկում է տրավմայի հետևանքով առաջացած ավտովթարի վնասվածքները, ներառյալ այն, թե կոնկրետ ախտանիշներն են ազդում մարմնի վրա և բուժման հատուկ տարբերակները, որոնք հասանելի են ավտովթարի հետևանքով առաջացած յուրաքանչյուր վնասվածքի կամ վիճակի համար:
Ավտոմեքենայի վթարի ենթարկվելը ոչ միայն կարող է հանգեցնել վնասվածքների, այլև դրանք կարող են լի լինել շփոթությամբ և հիասթափությամբ: Շատ կարևոր է ունենալ որակյալ մատակարար, որը մասնագիտացած է այս հարցերում, ամբողջությամբ գնահատի ցանկացած վնասվածքի հետ կապված հանգամանքները: Լրացուցիչ տեղեկությունների համար խնդրում ենք ազատորեն կապվել մեզ հետ (915) 850-0900 հեռախոսահամարով կամ ուղարկել SMS հաղորդագրություն ՝ անձամբ զանգահարելու համար դոկտոր Խիմենեսին (915) 540-8444:
Ավտոմոբիլային վթարները և բախումները կարող են տարբեր ձևերով առաջացնել ծնկի և կոճի վնասվածքներ: Ավտոմոբիլային վթարները համարվում են բարձր էներգիայի բախումներ՝ ընդդեմ սայթաքման և ընկնելու վնասվածքների, որոնք հիմնականում ցածր էներգիա են: Այնուամենայնիվ, 30 մղոն/ժ արագությունը կամ բախումը կարող է լուրջ և վնասակար ազդեցություն ունենալ ծնկների և կոճերի վրա: Հանկարծակի ուժերը կարող են պատճառ դառնալ, որ ծնկները բախվեն վահանակի հետ կամ ոտքերը և ոտքերը մղեն մարմնի մեջ՝ առաջացնելով ինտենսիվ ճնշում և սեղմելով ոսկորները, մկանները և կապանները՝ հարվածից վնասելով փափուկ հյուսվածքներն ու ոսկրային կառուցվածքները: Վնասվածքների բժշկական քիրոպրակտիկ և ֆունկցիոնալ բժշկության կլինիկայի թիմը կարող է վերականգնել, վերադասավորել, ամրապնդել և վերականգնել գործառույթը փոքր և ծանր ավտո բախման վնասվածքներով անհատների համար:
Ծնկների և կոճի վնասվածքներ
Մկանային-կմախքային տրանսպորտային միջոցների վթարի/բախման վնասվածքները ազդում են մարմնի շարժման վրա: Ազդեցությունը կարող է քաշել, պատռել, ջարդել և ջարդել ոսկորները, մկանները, ջլերը, կապանները, սկավառակները և նյարդերը: Այս վնասվածքները սահմանափակում են շարժման շրջանակը և կարող են առաջացնել ցավ և սենսացիա: The Վթարների նմուշառման ազգային համակարգ հայտնում է, որ տրանսպորտային միջոցների բախումների ժամանակ ստացված վնասվածքների 33%-ը բաժին է ընկնում ստորին վերջույթներին:
Չնայած ծնկներն ու կոճերն ունեն փափուկ հյուսվածքներ, որոնք կլանում և բաշխում են էներգիայի ազդեցությունը, բախումից առաջացած ուժերը հաճախ տեղի են ունենում ակնթարթորեն և անսպասելիորեն, ինչի հետևանքով անհատը լարվում է, ինչը ճնշում է կառուցվածքները:
Նույնիսկ արգելակային ոտնակին խուճապի մատնվելը կարող է կոճի և ոտքի վնասվածք պատճառել:
Ուղևորի ռեֆլեքսը, որը փորձում է դիմակայել ուժերին, կարող է զգալ ոտքի, կոճի և ծնկի վնասվածքներ՝ մեքենայի հատակի տախտակից ամրացնելու հետևանքով:
Ավտոմոբիլային բախումները կարող են առաջացնել լարումներ, ցրվածություն, կոտրվածքներ և տեղահանումներ:
Ծնկների պատռված, լարված կամ ճզմված ծնկ
Եթե ոտքը տնկվում է հատակի տախտակի վրա, մինչդեռ մարմինը շարունակում է շարժվել առաջ կամ կողք, ուժը կարող է շարժվել դեպի ծնկը՝ առաջացնելով ոլորումներ կամ կտրում.
Կախված վնասվածքի տեսակից, ազդեցության ուժը կարող է վնասել տարբեր կապաններ:
Կապանները դիմադրում են այն ուժերին, որոնք մղում են ծունկը դեպի ներս/միջին և դուրս/կողային և մի փոքր դիմադրում են պտտվող ուժերին:
Երբ այս կապաններից որևէ մեկը վնասված է, կարող է առաջանալ այտուց, ցավ և շարժման սահմանափակում:
Վնասված ոտքի վրա ծանրություն դնելը կարող է դժվար լինել:
Որոշ դեպքերում կապաններն ամբողջությամբ պատռվում են, ինչը վիրահատական վերանորոգման կարիք ունի:
Երբ անհատը կարող է զբաղվել մեղմ գործունեությամբ, նրանք կարող են սկսել վերականգնողական ծրագիր՝ գործառույթը վերականգնելու համար:
Վերականգնման ժամկետները տարբերվում են՝ կախված վնասվածքի տեղակայությունից և ծանրությունից:
Կոտրված ծնկի կամ կոճ
Երբ կոտրվածք է առաջանում հոդում, ինչպես ծնկների կամ կոճերի, վիրաբուժական միջամտությունները կարող են անհրաժեշտ լինել կոտրված ոսկորները վերականգնելու համար:
Կոտրված ոսկորները կարող են հանգեցնել շարակցական հյուսվածքների միաժամանակյա վնասման և/կամ բորբոքման, որը կարող է հանգեցնել մկանների կծկման/ձգման կամ ատրոֆիա վերականգնման և ապաքինման փուլերում.
Հոդերը և ոսկորները առողջ են պահվում չափավոր շարժումներով և ծանրաբեռնվածությամբ:
Կոտրվածքները պահանջում են տուժած տարածքի անշարժացում:
Ֆիզիկական թերապիայի վերականգնողական ծրագիրը կարող է սկսվել, երբ բրեկետը կամ գիպսը կտրվի:
Նպատակային վարժությունները և դիմադրողականությունը կուժեղացնեն և կձգեն հոդը՝ բարելավելու ճկունությունը և խթանելու բուժումը բարելավված շրջանառության միջոցով:
Պատռված մենիսկ
Meniscus-ը C-աձև աճառ է, որը գտնվում է ազդրի և ազդրի ոսկորների միջև:
Այն գործում է որպես հարվածային կլանիչ:
Meniscus-ը կարող է պատռվել՝ հանգեցնելով ցավի, կոշտության և շարժման կորստի:
Այս վնասվածքը կարող է ինքնուրույն բուժվել ճիշտ հանգստի և բուժական վարժությունների միջոցով:
Քիրոպրակտիկ ավտո բախման մասնագետը կարող է ախտորոշել պատռվածքի ծանրությունը և տրամադրել առաջարկություններ, որոնք անհրաժեշտ են ծնկի վերականգնման և ամրացման համար:
Եթե պատռվածքը բավականաչափ ուժեղ է, կարող է պահանջվել վիրահատություն:
Լարված կամ ճզմված կոճ
Լարված ջլերը և կապանների ոլորվածությունը կարող են առաջանալ կոճի ահռելի ուժի ենթարկվելու հետևանքով:
Ձգումները և ցաները տարբերվում են իրենց ծանրությամբ:
Երկուսն էլ ցույց են տալիս, որ շարակցական հյուսվածքը վնասվել կամ ձգվել է նորմալ սահմաններից դուրս:
Նրանք կարող են դրսևորվել ցավով, բորբոքումով և վնասված տարածքը տեղափոխելու հետ կապված խնդիրներով:
Համապատասխան բժշկական օգնության և վերականգնման դեպքում հնարավոր է վերականգնում:
Պատռված Աքիլես ջիլ
Աքիլես ջիլը կապում է սրունքի մկանը կրունկի հետ և անհրաժեշտ է քայլելու, վազելու, ֆիզիկական ակտիվության և քաշը կրելու համար։
Եթե ջիլը պատռվում է, վիրահատություն կպահանջվի՝ մկանն ու ջիլը նորից կապելու համար:
Վերականգնվելուց հետո անհատը կարող է սկսել ֆիզիկական թերապիա ջիլն ու մկանը աշխատեցնելու համար՝ դանդաղ զարգացնելով ուժն ու շարժման տիրույթը:
Շատ կարևոր է դա անել հենաշարժական համակարգի վերականգնման փորձագետի հսկողության ներքո՝ կրկնակի վնասվածքներից կամ նոր վնասվածքների զարգացումից խուսափելու համար:
Chiropractic բուժում
Մկանային-կմախքային տրանսպորտային միջոցների ցանկացած վնասվածք կարող է հանգեցնել ինտենսիվ ցավի, որը վատանում է տուժած տարածքում ակտիվության, բորբոքման, այտուցի, կարմրության և/կամ ջերմության հետ: Սա է պատճառը, որ վնասվածքի ճիշտ ախտորոշումը կարևոր է, եթե պայմանը պետք է պատշաճ և մանրակրկիտ բուժվի: Ֆիզիկական հետազոտությունը կտարբերվի՝ կախված անհատի վիճակից և կարող է ներառել.
Ուժի գնահատում
Շարժման շրջանակը
Ռեֆլեքսներ
Այլ փոփոխականներ՝ հիմքում ընկած խնդիրները որոշելու համար:
Ախտորոշիչ պատկերացումները, ինչպիսիք են ռենտգենյան ճառագայթները, MRI-ները և CT սկանավորումները, կարող են օգնել բացահայտել և պարզաբանել վնասվածքների չափը, բնույթը և տեղայնացումը և բացառել խնդիրները:
Որակյալ առողջապահական մասնագետը կհամատեղի տվյալները բժշկական պատմության հետ՝ ճշգրիտ ախտորոշում մշակելու համար: Դժբախտ պատահարներին արդյունավետ բուժելու մեր կարողությունը հիմնված է կլինիկական փորձաքննության վրա մկանային-կմախքային համակարգի ախտորոշում և խնամք. Մեր բժշկական թիմը գործնական մոտեցում է ցուցաբերում՝ օգնելու անհատներին արագ բուժվել հենաշարժական համակարգի վնասվածքներից՝ օգտագործելով հնարավոր վերջին բուժումները: Երբ հանդիպեք մեր մասնագետներից մեկի հետ, դուք կզգաք հանգիստ և վստահ, որ եկել եք ճիշտ տեղում:
Վնասվածքից մինչև վերականգնում
Սայլակ
Dischinger, PC et al. «Ստորին վերջույթների վնասվածքների հետևանքներն ու ծախսերը». Տարեկան վարույթ. Ավտոմոբիլային բժշկության զարգացման ասոցիացիա հատ. 48 (2004): 339-53:
Fildes, B et al. «Ստորին վերջույթների վնասվածքներ մարդատար ավտոմեքենայի ուղեւորներին». Վթար; վերլուծություն և կանխարգելում հատոր. 29,6 (1997): 785-91. doi:10.1016/s0001-4575(97)00047-x
Gane, Elise M et al. «Ճանապարհային երթևեկության վթարների ժամանակ ստացված մկանային-կմախքային վնասվածքների ազդեցությունը աշխատանքի հետ կապված արդյունքների վրա. համակարգված վերանայման արձանագրություն»: Համակարգված ակնարկներ հ. 7,1 202. 20 Նոյեմբեր 2018, doi:10.1186/s13643-018-0869-4
Հարդին, ԵՀ և այլք: «Ոտնաթաթի և կոճի ուժերը ավտոմեքենայի բախման ժամանակ. մկանների ազդեցությունը»: Journal of biomechanics vol. 37,5 (2004): 637-44. doi:10.1016/j.jbiomech.2003.09.030
Li, Wen-Wei և Cheng-Chang Lu. «Ծնկի դեֆորմացիա ավտովթարից հետո». Արտակարգ բժշկության ամսագիր. EMJ vol. 38,6 (2021): 449-473. doi:10.1136/emermed-2020-210054
Մ, Ասգարի և Քեյվանյան Շ Ս. «Ծնկների հոդի վթարի վնասվածքի վերլուծություն՝ հաշվի առնելով հետիոտների անվտանգությունը»: Կենսաբժշկական ֆիզիկայի և ճարտարագիտության ամսագիր հ. 9,5 569-578 թթ. 1 թվականի հոկտեմբերի 2019, doi:10.31661/jbpe.v0i0.424
Թորի, Մայքլ Ռ և այլք: «Ծնկների կտրվածքի ուժի և էքստրենսորային պահի կապը ծնկի փոխարկումների վրա կաթիլային վայրէջք կատարող կանանց մոտ. երկպլան ֆտորոսկոպիայի ուսումնասիրություն»: Կլինիկական բիոմեխանիկա (Բրիստոլ, Ավոն) հ. 26,10 (2011): 1019-24. doi:10.1016/j.clinbiomech.2011.06.010
Ավտովթարները զգացմունքային և ֆիզիկապես տրավմատիկ իրադարձություններ են: Վթարից հետո անհատները ենթադրում են, որ իրենք լավ են, եթե չունեն կոտրված ոսկորներ կամ կտրվածքներ: Այնուամենայնիվ, նույնիսկ աննշան վթարները կարող են հանգեցնել զգալի վնասի, բայց անհատը դա չգիտի: Անտեսանելի/հետաձգված վնասվածքը ցանկացած վնասվածք է, որն անմիջապես ակնհայտ չէ կամ անհատը չի զգում մինչև ժամեր, օրեր կամ շաբաթներ անց: Առավել տարածված են փափուկ հյուսվածքների վնասվածքները, մեջքի վնասվածքները, մտրակի հարվածները, ցնցումները և ներքին արյունահոսությունը: Ահա թե ինչու դժբախտ պատահարից հետո հրամայական է բժիշկ կամ քիրոպրակտիկ վթարի մասնագետ տեսնել հնարավորինս շուտ:
Անտեսանելի վնասվածքներ Ավտովթարներ
Մարմինը մտնում է աֆաջ կամ թռիչքային ռեժիմ ավտովթարի ժամանակ. Դա նշանակում է, որ ադրենալինի զանգվածային ալիքը ստիպում է մարմնի հետ կատարվող ցանկացած բան աննկատ և աննկատ մնալ: Անհատը ցավ և անհանգստության ախտանիշներ չի զգում մինչև ուշ կամ շատ ավելի ուշ:
Փափուկ հյուսվածք
Փափուկ հյուսվածքների վնասվածքը ազդում է մկանների, ջլերի, կապանների և մարմնի այլ մասերի վրա, բացի ոսկորներից:
Նույնիսկ ցածր արագության դեպքում, վթարները և բախումները զգալի ուժ են առաջացնում մարմնի վրա:
Վարորդները և ուղևորները հաճախ մեքենայի հետ մեկտեղ հանկարծակի կանգ են առնում կամ շպրտվում:
Սա ուժեղ սթրես է առաջացնում հոդերի և մարմնի այլ հատվածների վրա:
Whiplash
Փափուկ հյուսվածքների անտեսանելի ամենատարածված վնասվածքը մտրակի հարվածն է:
Այնտեղ, որտեղ պարանոցի մկանները հանկարծակի և ուժգին նետվում են առաջ և հետո ետ, ինչի հետևանքով մկաններն ու կապանները ձգվում են շարժման իրենց սովորական տիրույթից դուրս:
Վնասվածքը սովորաբար հանգեցնում է ցավի, այտուցի, շարժունակության նվազման և գլխացավի:
Ախտանիշները կարող են անմիջապես չներկայանալ:
Չբուժվելու դեպքում մտրակի հարվածը կարող է հանգեցնել երկարատև քրոնիկ ցավի:
Գլխի վնասվածքներ
Գլխի վնասվածքները ևս մեկ ընդհանուր անտեսանելի վնասվածք են:
Նույնիսկ եթե գլուխը չի հարվածել/հարվածել որևէ բանի, ուժը և իմպուլսը կարող են պատճառ դառնալ, որ ուղեղը բախվի գանգի ներքին մասի հետ:
Սա կարող է հանգեցնել ուղեղի ցնցման կամ նույնիսկ ավելի լուրջ ուղեղի վնասվածքների:
Ցնցում
Ուղեղի ցնցումը ուղեղի տրավմատիկ վնասվածք է: Անհատները կարող են ուղեղի ցնցում ունենալ առանց գիտակցությունը կորցնելու՝ կախված վթարի ծանրությունից: Ախտանիշները կարող են հետաձգվել կամ չզգալ, սակայն հետաձգված բուժումը կարող է հանգեցնել ավելի երկար վերականգնման: Ախտանիշները կարող են ներառել.
Հանգստություն:
Գլխացավ.
Խառնաշփոթություն:
Վթարը հիշելու անկարողությունը.
Ներխուժում:
Ականջների զանգը:
Ճարպկություն:
Մեջքի մկանների կամ ողնաշարի վնասվածքներ
Մեջքի մկանները և ողնուղեղի վնասվածքները անտեսանելի վնասվածքներ են, որոնք կարող են տեղի ունենալ ավտովթարից հետո: Մեջքի վնասվածքի նշանները ներառում են.
Մեջքի մկանները կարող են լարվել ազդեցության և լարվածության կուտակման պատճառով:
Մկանների ցավը կամ ցավը կարող են առաջանալ մեկ կամ երկու օր հետո:
Մարմնի կոշտություն.
Նվազեցված շարժունակություն.
Մկանային սպազմեր:
Քայլելու, կանգնելու կամ նստելու դժվարություն:
Գլխացավները:
Թմրություն և քորոց.
Ողնաշարի վնասվածքները, նույնիսկ լուրջ, կարող են անմիջապես չնկատվել:
Ազդեցությունը կարող է պատճառ դառնալ, որ ողնաշարը խորը տեղաշարժվի:
Ողնուղեղի մեջ կամ դրա շուրջ այտուցվածությունը և արյունահոսությունը կարող են առաջացնել թմրություն կամ կաթված, որը կարող է աստիճանաբար զարգանալ:
Այս անտեսանելի վնասվածքը կարող է ունենալ երկարաժամկետ հետեւանքներ, այդ թվում՝ կաթված:
Chiropractic խնամք
Chiropractic-ը արդյունավետ բուժում է նյարդամկանային-կմախքային վնասվածքների համար: Քիրոպրակտորը կգնահատի վնասը և դրա ծանրությունը՝ անհատի համար լավագույն բուժումը որոշելու համար: Այն թեթևացնում է ցավը և անհանգստության ախտանիշները, թուլացնում և հանգստացնում է մկանները և վերականգնում է հավասարեցվածությունը, շարժունակությունը և շարժումների ամբողջ շրջանակը: Chiropractic-ն օգտագործում է մի քանի գործիքներ և տեխնիկաներ վերականգնել ողնաշարի և մարմնի հավասարակշռությունը. Արդյունքները ներառում են.
Ցավն ազատվել է:
Բարելավված շրջանառություն.
Վերականգնվել է հավասարեցում:
Ազատված սեղմված/կծկված նյարդերը:
Բարելավված կեցվածք և հավասարակշռություն:
Բարելավված ճկունություն:
Վերականգնված շարժունակությունը.
Մի անտեսեք հետվթարից հետո ցավը
Սայլակ
«Ավտոմեքենայի հետ կապված վնասվածքներ». JAMA հատ. 249,23 (1983): 3216-22. doi:10.1001/jama.1983.03330470056034
Բարախ, Պ և Է Ռիխտեր։ «Վնասվածքների կանխարգելում». The New England Journal of Medicine հատ. 338,2 (1998): 132-3; հեղինակի պատասխան 133. doi:10.1056/NEJM199801083380215
Բայնդեր, Ալլան I. «Վզի ցավ». BMJ կլինիկական ապացույց vol. 2008 1103. 4 օգոստոսի 2008 թ
Duncan, GJ և R Meals. «Հարյուր տարվա ավտոմոբիլային օրթոպեդիկ վնասվածքներ»: Օրթոպեդիա հ. 18,2 (1995): 165-70. doi:10.3928/0147-7447-19950201-15
«Շարժիչային տրանսպորտային միջոցների անվտանգություն». Annals of շտապ բժշկության vol. 68,1 (2016): 146-7. doi:10.1016/j.annemergmed.2016.04.045
Sims, JK et al. «Ավտոմոբիլային վթարի ուղևորի վնասվածքներ». JACEP հատ. 5,10 (1976): 796-808. doi:10.1016/s0361-1124(76)80313-9
Vassiliou, Timon, et al. «Ֆիզիկական թերապիա և ակտիվ վարժություններ՝ համարժեք բուժում ուշ մտրակի համախտանիշի կանխարգելման համար Պատահական վերահսկվող փորձարկում 200 հիվանդի վրա»: Ցավ vol. 124,1-2 (2006): 69-76. doi:10.1016/j.pain.2006.03.017
Մոտոցիկլետի վթարից հետո վնասվածքները ներառում են կոնտուզիաներ, մաշկի քերծվածքներ, ջլերի, կապանների և մկանների փափուկ հյուսվածքների վնասվածքներ, ձգումներ, լարումներ և պատռվածքներ, դեմքի և ծնոտի կոտրվածքներ, ուղեղի տրավմատիկ վնասվածք, կոտրված ոսկորներ, սխալ դասավորություն, պարանոցի և մեջքի վնասվածքներ և հեծանվորդի ձեռքը. The Վնասվածքների բժշկական քիրոպրակտիկ և ֆունկցիոնալ բժշկության թիմ կարող է զարգացնել կայուն վնասվածքների համապարփակ պատկերացում՝ անհատականացված բուժման ծրագիր ստեղծելու համար՝ նվազեցնելու բորբոքումը, բարձրացնել ճկունությունը, ուղղել անհամապատասխանությունները, վերականգնել մարմինը, հանգստանալ, ձգվել և ամրապնդել հենաշարժական համակարգը և վերականգնել շարժունակությունն ու գործառույթը:
Մոտոցիկլետի վթարի վնասվածքներ
Մոտոցիկլետի վթարի վնասվածքներից հեշտ չէ վերականգնել: Փափուկ հյուսվածքների սուր վնասվածքներ, որոնք առաջացել են հանկարծակի վնասվածք տարածված են, ինչպես նաև սկավառակների ճողվածքը, կոնքի և ողնաշարի անհամապատասխանությունները, որոնք կարող են կասկադային ազդեցություն ունենալ մարմնի մնացած մասերի վրա:
Կոնքի անհամապատասխանություն
Կոնքը ներառում է pubic հոդը առջևում և երկու sacroiliac հոդեր հետևի մասում:
Sacroiliac հոդերը աշխատում են կոնքը միացնել ողնաշարին:
Կոնքը նաև միացնում է տարբեր մկաններ, ներառյալ կոնքի հատակը և ազդրը:
Երբ ազդրը ենթարկվում է վթարի/բախման կամ հարվածի հետևանքով անհատը ընկնում է ազդրի վրա, ազդրը կամ կոնքը կարող են սխալ դասավորվել: Կոնքի անհամապատասխանությունը մեջքի լուրջ խնդիրների և ցավերի հիմնական պատճառներից մեկն է: Կոնքը վերադասավորելու համար քիրոպրակտորը կմշակի ֆիզիկական թերապիայի ծրագիր, որը կներառի հետևյալը.
Թերապևտիկ մերսում՝ մկանները թուլացնելու և արյան շրջանառությունը մեծացնելու համար։
Ձգված և գերակտիվ մկանների ուղղորդված ձգում.
Թույլ և արգելակված մկանների ուժեղացում կամ վերաակտիվացում:
Վարժություններ՝ կոնքի ճիշտ դիրքավորման իրազեկման համար:
Պարանոցի վնասվածքները
Բացի մտրակի հարվածից, կարող է առաջանալ ողնաշարի անհամապատասխանություն պարանոցի ողերի հետ: Քիրոպրակտորը կարող է օգնել վերականգնել շարժման շրջանակը: Բուժման թիմը, ի լրումն chiropractic-ի, կմշակի թերապիայի ծրագիր: Առաջնային ուշադրությունը պարանոցի ճկունության և ամրության բարելավումն է: Ֆիզիկական թերապիայի ընդհանուր տեսակները ներառում են.
Մերսում.
Պարանոցը ձգվում է.
Մեջքի ամրացում.
Միջուկի ամրապնդում.
Ոտքերի և ոտքերի վնասվածքներ
Հաճախ տեղի են ունենում վերջույթների վնասվածքներ, հատկապես ոտքերի և ոտքերը, և ներառում են ՝
Sprains.
Շտամներ.
Մկանային պատռվածքներ.
Road Rash.
Ոսկորների կոտրվածքներ.
Թերապիայի թիմը կկառուցի բուժման ծրագիր, որն աշխատում է յուրաքանչյուր համակարգի միջոցով մինչև ոտքը, ծնկը և ազդրը: Այս ծրագիրը կօգնի բուժել փափուկ հյուսվածքների վնասվածքները՝ կիրառելով այնպիսի մեթոդներ, ինչպիսիք են մերսման թերապիան և տնային վարժությունները:
Հեծյալի թեւ
Մոտոցիկլավարները կարող են ձեռքերը մեկնել՝ ընկնելու ժամանակ հարվածից պաշտպանվելու համար: Այս դիրքը կարող է հանգեցնել վնասվածքների, որոնք ազդում են ուսերի, ձեռքերի, դաստակների և ձեռքերի վրա: Ֆիզիկական թերապիայի թիմը կարող է օգնել բուժել փափուկ հյուսվածքների վնասվածքները և բարձրացնել շարժունակությունը մոբիլիզացիայի միջոցով: Chiropractic-ը կարող է վերականգնել վնասված ուսի մկանները, աջակցել պատռված կապաններին և բուժել հյուսվածքների վնասը:
Այս գործնական տեխնիկան ներառում է հոդերի կամ մկանների թեթևացում սովորական շարժման ձևերի միջոցով՝ ազատելու և թուլացնելու կոշտությունը և բարձրացնել շարժունակությունը:
Ձեռքով ճշգրտումները, խորը հյուսվածքների մերսումը, վարժությունը և տաք/սառը թերապիան օգնում են վերականգնել առողջությունն ու շարժունակությունը և արագացնել վերականգնումը:
Վնասվածքների վերականգնում
Սայլակ
Dischinger, Patricia C et al. «Հոսպիտալացված մոտոցիկլավարների շրջանում վնասվածքների ձևերն ու ծանրությունը. երիտասարդ և տարեց վարորդների համեմատություն»: Տարեկան վարույթ. Ավտոմոբիլային բժշկության զարգացման ասոցիացիա հատ. 50 (2006): 237-49:
Միրզա, MA և KE Korber: «Առաջի տիբիալիս ջիլի մեկուսացված պատռվածք՝ կապված սրունքի լիսեռի կոտրվածքի հետ. դեպքի հաշվետվություն»: Օրթոպեդիա հ. 7,8 (1984): 1329-32. doi:10.3928/0147-7447-19840801-16
Petit, Logan և այլն: «Վնասվածքի ընդհանուր մոտոցիկլետների բախման մեխանիզմների վերանայում»: EFORT բաց ակնարկներ հատ. 5,9 544-548 թթ. 30 սեպտ. 2020 թ., doi:10.1302/2058-5241.5.190090
Sander, AL et al. «Mediokarpale Instabilitäten der Handwurzel» [դաստակի միջին կարպային անկայունություն]: Der Unfallchirurg հատ. 121,5 (2018): 365-372. doi:10.1007/s00113-018-0476-9
Tyler, Timothy F et al. «Ազդրի և կոնքի փափուկ հյուսվածքների վնասվածքների վերականգնում». Սպորտային ֆիզիկական թերապիայի միջազգային ամսագիր հ. 9,6 (2014): 785-97.
Վերա Չինգը, Կլաուդիան և այլն: «Շնչափողի տրավմատիկ վնասվածք մոտոցիկլետի վթարից հետո». BMJ գործի հաշվետվությունները հատոր. 13,9 e238895. 14 սեպտեմբերի 2020 թ., doi: 10.1136/bcr-2020-238895
Շատ անհատներ անընդհատ իրենց մեքենաներում են և ամենաարագ ժամանակում մի տեղից մյուսը քշում են: Երբ ավտովթարների հետեւանքով առաջանալ, բազմաթիվ հետևանքներ կարող են ազդել շատ անհատների վրա, հատկապես նրանց մարմնի և մտածելակերպի վրա: Ավտովթարի էմոցիոնալ ազդեցությունը կարող է փոխել մարդու կյանքի որակը և վնասել մարդուն, քանի որ նա դառնում է թշվառ: Այնուհետև կա ֆիզիկական կողմը, որտեղ մարմինը արագորեն առաջ է նետվում՝ առաջացնելով տանջալի ցավ վերին և ստորին հատվածներում: Մկանները, կապանները և հյուսվածքները գերձգվում են իրենց կարողությունների սահմաններից դուրս ցավի նման ախտանիշներ մշակել և համընկնել այլ ռիսկերի պրոֆիլներ: Այսօրվա հոդվածը քննարկում է մարմնի վրա տեղի ունեցող ավտովթարի հետևանքները, ավտովթարների հետ կապված ախտանիշները և ինչպես է բուժումը, ինչպիսին քիրոպրակտիկ խնամքն է, օգտագործում է այնպիսի տեխնիկա, ինչպիսին է MET տեխնիկան մարմնի գնահատման համար: Մենք տեղեկատվություն ենք տրամադրում մեր հիվանդների մասին հավաստագրված բժշկական մատակարարներին, որոնք առաջարկում են մատչելի թերապիայի մեթոդներ, ինչպիսիք են MET (մկանային էներգիայի տեխնիկան) այն անհատների համար, ովքեր զբաղվում են մեջքի և պարանոցի ցավերով, որոնք կապված են ավտովթարների հետ: Մենք խրախուսում ենք յուրաքանչյուր հիվանդի պատշաճ կերպով՝ նրանց ուղղորդելով մեր հարակից բժշկական մատակարարներին՝ հիմնվելով նրանց ախտորոշման արդյունքների վրա: Մենք ընդունում ենք, որ կրթությունը տպավորիչ միջոց է, երբ մեր մատակարարներին տալիս ենք ամենակարևոր հարցերը՝ ի նշան հիվանդի: Դոկտոր Ալեքս Հիմենեսը, DC, այս տեղեկատվությունը գնահատում է որպես կրթական ծառայություն: Հրաժարում պատասխանատվությունից
Ավտովթարի ազդեցությունը մարմնի վրա
Դուք բախվե՞լ եք վզի կամ մեջքի անտանելի ցավի հետ մեքենայի բախումից հետո: Նկատե՞լ եք, որ ձեր մկաններից որևէ մեկը կոշտացել կամ լարված է: Թե՞ դուք առնչվել եք ձեր առօրյա կյանքի վրա ազդող անցանկալի ցավի նման ախտանիշների հետ: Երբ մարդը ավտովթարի է ենթարկվել, ցավը ազդում է ողնաշարի, պարանոցի և մեջքի և նրանց հետ կապված մկանների խմբերի վրա: Երբ խոսքը վերաբերում է մարմնի վրա ավտովթարի ազդեցությանը, մենք պետք է նայենք, թե ինչպես է մարմինը արձագանքում, երբ մեքենաները բախվում են: Հետազոտական ուսումնասիրությունները պարզել են պարանոցի ցավը տարածված բողոք է ավտովթարի ենթարկված շատ մեծահասակների համար: Երբ մարդը բախվում է մեկ այլ մեքենայի, նրա պարանոցը արագորեն առաջ է նետվում՝ առաջացնելով պարանոցի և ուսի մկանների վրա մտրակի հարվածի ազդեցություն: Տուժում է ոչ միայն պարանոցը, այլև մեջքը։ Լրացուցիչ ուսումնասիրությունները նշել են որ մեջքի ցածր ցավը, որը կապված է տրանսպորտային միջոցների բախումների հետ, կարող է առաջացնել գոտկատեղի մեջքի մկանների գերձգում և ժամանակի ընթացքում ոչ մահացու ֆիզիկական վնասվածքներ առաջացնել՝ վթարի ընթացքում կամ հաջորդ օրը: Մինչև այդ, դա կարող է հանգեցնել ավտովթարների հետ կապված անցանկալի ախտանիշների և փոխկապակցված ռիսկի պրոֆիլների հետ:
Ավտովթարների հետ կապված ախտանիշներ
Պարանոցի և մեջքի մկանների վրա ազդող ավտովթարների հետ կապված ախտանշանները տարբերվում են՝ կախված բախման ծանրությունից: Համաձայն «Նյարդամկանային տեխնիկայի կլինիկական կիրառման»՝ Լեոն Չեյտոուն, ND, DO և Judith Walker DeLany, LMT, հայտարարել են, որ երբ ինչ-որ մեկը տառապում է ավտովթարից, տրավմատիկ ուժերը ազդում են ոչ միայն արգանդի վզիկի կամ ժամանակավոր-մանդիբուլյար մկանների վրա, այլև գոտկատեղի մկանների վրա։ . Սա հանգեցնում է մկանային հյուսվածքի մանրաթելերի պատռման և վնասմանը, ինչը հանգեցնում է մկանային ցավի: Գրքում նշվում էր նաև, որ բախման հետևանքով տուժած մարդու մոտ կարող է զարգանալ պարանոցի, ուսերի և մեջքի մկանային մկանների խանգարում: Այդ պահին ճկուն և էքստենսոր մկանները գերընդլայնվում են, կրճատվում և լարվում են, ինչը մկանների կոշտության, ցավի և պարանոցի, ուսի և մեջքի շարժման սահմանափակ շրջանակի պատճառ է:
Բացելով ցավազրկում. ինչպես ենք մենք գնահատում շարժումը ցավը մեղմելու համար-Տեսանյութ
Ուսերի, պարանոցի և մեջքի շարժումների սահմանափակ տիրույթ ունեցե՞լ եք: Ինչ վերաբերում է մկանների կոշտության զգալուն, երբ ձգվում է: Կամ ավտովթարից հետո մարմնի որոշակի հատվածներում մկանների քնքշություն եք զգում: Այս ցավի նման ախտանիշներից շատերը կապված են պարանոցի, ուսերի և մեջքի վրա ազդող ավտովթարների հետ: Սա հանգեցնում է մարմնի մշտական ցավի, և ժամանակի ընթացքում բազմաթիվ խնդիրներ զարգանում են տարբեր մկանային խմբերում: Բարեբախտաբար, կան ուղիներ, որոնք կօգնեն նվազեցնել ցավը և օգնել վերականգնել մարմնի աշխատանքը: Վերևի տեսանյութը բացատրում է, թե ինչպես է քիրոպրակտիկ խնամքն օգտագործվում ողնաշարի մանիպուլյացիայի միջոցով մարմինը գնահատելու համար: Chiropractic խնամքն օգտագործում է տարբեր մեթոդներ, որոնք օգնում են ողնաշարի ենթաբլյուքսացիային և թուլացնում են կոշտ, ամուր մկանները, որպեսզի օգնեն հանգստանալ և վերականգնել մկանների յուրաքանչյուր խումբը, միաժամանակ թեթևացնելով մկանային հյուսվածքներից և կապաններից անցանկալի ցավը:
Chiropractic Care & The MET Technique Assessing The True
Ուսումնասիրությունները բացահայտում են որ ավտովթարները ողնաշարի և մկանային վնասվածքների հիմնական պատճառն են, որոնք բուժվում են chiropractic խնամքով: Երբ մարդը տառապում է ավտովթարից հետո, նա ցավ կզգա իր ամբողջ մարմնում և կփորձի բուժման եղանակներ գտնել իր ամենօրյա կյանքի վրա ազդող ցավը թեթևացնելու համար: Բուժման միջոցներից մեկը, որը կարող է օգնել նվազեցնել ցավը և վերականգնել մարմինը, քիրոպրակտիկ խնամքն է: Երբ քիրոպրակտորները բուժում են մարմինը ցավը նվազեցնելու համար, նրանք օգտագործում են տարբեր մեթոդներ, ինչպիսիք են MET տեխնիկան (մկանային էներգիայի տեխնիկա)՝ ձգելու և ամրացնելու փափուկ հյուսվածքները և օգտագործում են ձեռքով մանիպուլյացիա՝ ողնաշարը վերադասավորելու, սեղմված մկանները, նյարդերը և կապանները կանխելու համար: մարմնի վրա հետագա վնասում, մինչդեռ տուժած անհատներին վերականգնում է ձևը: Chiropractic խնամքը նաև սերտ հարաբերություններ ունի այլ բուժումների հետ, ինչպիսիք են ֆիզիոթերապիան, որն օգնում է ուժեղացնել մարմնի մկանները և օգնում է շատ մարդկանց տեղյակ լինել, թե ինչպես են իրենց մարմինները գործում:
Եզրափակում
Ընդհանուր առմամբ, երբ մարդ ավտովթարի հետևանքով ցավ է զգում մեջքի, պարանոցի և ուսի մկաններում, դա կարող է ազդել նրա հուզական և ֆիզիկական բարեկեցության վրա: Ավտովթարի հետևանքները առաջացնում են ցավի անցանկալի ախտանիշների զարգացում և փոխկապակցված ցավազրկող մոդուլացված դիսֆունկցիայի հետ: Մինչև այդ, այն կարող է առաջացնել այնպիսի խնդիրներ, ինչպիսիք են մկանների խստությունը և քնքշությունը տուժած տարածքներում: Բարեբախտաբար, բուժումները, ինչպիսիք են քիրոպրակտիկ խնամքը, թույլ են տալիս մարմինը վերականգնել ձեռքով մանիպուլյացիայի և MET տեխնիկայի միջոցով՝ մեղմորեն ձգելով փափուկ հյուսվածքներն ու մկանները և վերակազմավորել մարմինը գործելու: Ներառելով քիրոպրակտիկ խնամք MET տեխնիկայի հետ, մարմինը կզգա թեթևացում, և հյուրընկալողը կարող է ցավազրկել:
Սայլակ
Չեյտոու, Լեոն և Ջուդիթ Ուոքեր Դելանի։ Նյարդամկանային տեխնիկայի կլինիկական կիրառում. Չերչիլ Լիվինգստոն, 2002 թ.
Dies, Stephen և J Walter Strapp: «Ավտոմոբիլային վթարների ժամանակ հիվանդների քիրոպրակտիկ բուժում. վիճակագրական վերլուծություն»: Կանադական քիրոպրակտիկ ասոցիացիայի ամսագիր, ԱՄՆ Բժշկության ազգային գրադարան, սեպտ. 1992 թ. www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC2484939/.
Fewster, Kayla M, et al. «Ցածր արագությամբ շարժիչային տրանսպորտային միջոցների բախման բնութագրերը կապված ցածր մեջքի ցավի հետ»: Ճանապարհատրանսպորտային վնասվածքների կանխարգելում, ԱՄՆ Բժշկության ազգային գրադարան, 10 մայիսի 2019 թ. pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/31074647/.
Vos, Cees J, et al. «Ավտոմեքենաների վթարների ազդեցությունը պարանոցի ցավի և հաշմանդամության վրա ընդհանուր պրակտիկայում»: Ընդհանուր պրակտիկայի բրիտանական ամսագիր. Ընդհանուր բժիշկների թագավորական քոլեջի ամսագիր, ԱՄՆ Բժշկության ազգային գրադարան, սեպտ. 2008 թ. www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC2529200/.
Հետազոտություններ են ի հայտ գալիս քիրոպրակտիկ խնամքի արդյունավետության վերաբերյալ, որոնք տառապում են մահակի վնասվածքից երկրորդային ցավով հիվանդների համար: 1996 թվականին Վուդվորդը և այլք. հրապարակել է ուսումնասիրություն՝ խարխափող վնասվածքների քիրոպրակտիկ բուժման արդյունավետության վերաբերյալ:
1994թ.-ին Գարգանը և Բաննիսթերը հրապարակեցին հիվանդների վերականգնման մակարդակի վերաբերյալ հոդված և պարզեցին, որ երբ հիվանդները դեռևս ախտանիշ էին երեք ամիս անց, գրեթե 90% հավանականություն կար, որ նրանք մնան վիրավոր: Հետազոտության հեղինակները Անգլիայի Բրիստոլ քաղաքի օրթոպեդիկ վիրաբուժության բաժանմունքից էին: Ոչ մի ավանդական բուժում արդյունավետ չի եղել այս հիմնված խրոնիկական հարվածային վնասվածքներով հիվանդների մոտ: Այնուամենայնիվ, հաջողության բարձր ցուցանիշներ են հայտնաբերվել մտրակի վնասվածքով հիվանդների կողմից chiropractic խնամքի միջոցով այս տեսակի հիվանդների վերականգնման համար:
Whiplash բուժման ուսումնասիրության արդյունքները
Վուդվորդի ուսումնասիրության մեջ, հետադարձաբար ուսումնասիրված 93 հիվանդների 28 տոկոսը պարզվել է, որ վիճակագրորեն նշանակալի բարելավում է ունեցել քիրոպրակտիկ խնամքից հետո: Այս ուսումնասիրության քիրոպրակտիկ խնամքը բաղկացած էր PNF-ից, ողնաշարի մանիպուլյացիայից և կրիոթերապիայից: 28 հիվանդներից շատերն ունեցել են նախնական թերապիա NSAID-ների օձիքներով և ֆիզիոթերապիայով: Միջին ժամանակահատվածը, երբ հիվանդները սկսել են քիրոպրակտիկ խնամքը, եղել է 15.5 ամիս MVA-ից հետո (3-44 ամիս միջակայքը):
Այս ուսումնասիրությունը փաստագրեց այն, ինչ DC-ների մեծ մասը փորձ ունի կլինիկական պրակտիկայում. chiropractic խնամքն արդյունավետ է ավտոմոբիլային վթարի ժամանակ վիրավորված անհատների համար: Գլխացավից մինչև մեջքի ցավը, պարանոցի ցավը, պարեստեզիաների հետ կապված վերջույթների ցավը, գլխացավից մինչև մեջքի ցավը, վերջույթների ցավը, բոլորը արձագանքեցին որակյալ քիրոպրակտիկ խնամքին:
Normal & Whiplash ռենտգեն
Whiplash MRI բացահայտումներ
Գրականությունը նաև ենթադրում է, որ արգանդի վզիկի սկավառակի վնասվածքները հազվադեպ չեն մտրակի հարվածից հետո: Սկավառակի ճողվածքների քիրոպրակտիկ խնամքի վերաբերյալ հրապարակված ուսումնասիրության մեջ ցույց է տրվել, որ հիվանդները բարելավվում են կլինիկորեն, և որ կրկնվող MRI պատկերումը հաճախ ցույց է տալիս սկավառակի ճողվածքի չափի նվազում կամ լուծում: Ուսումնասիրված և հետևված 28 հիվանդներից շատերն ունեին սկավառակի ճողվածք, որը լավ արձագանքեց քիրոպրակտիկ խնամքին:
Khan et al.-ի վերջին հետահայաց ուսումնասիրության մեջ, որը հրապարակվել է Journal of Orthopedic Medicine-ում, արգանդի վզիկի ցավի և դիսֆունկցիայի հետ կապված վիրավորված հիվանդների վերաբերյալ, հիվանդները բաժանվել են խմբերի` հիմնված քիրոպրակտիկ խնամքի լավ արդյունքի մակարդակի վրա.
I խումբ. Միայն պարանոցի ցավով և պարանոցի սահմանափակ ROM-ով հիվանդներ: Հիվանդները ունեցել են «վերարկուի կախիչ» ցավի բաշխում՝ առանց նյարդաբանական դեֆիցիտների; 72 տոկոսը ֆանտաստիկ ելք ունեցավ:
Խումբ II. Նյարդաբանական ախտանիշներով կամ նշաններով և ողնաշարի սահմանափակ ROM-ով հիվանդներ: Հիվանդների մոտ վերջույթների թմրություն, քորոց և պարեստեզիա է եղել:
III խումբ. Հիվանդներն ունեին պարանոցի ուժեղ ցավ՝ պարանոցի ամբողջական ROM-ով և վերջույթներից տարօրինակ ցավի բաշխումներով: Այս հիվանդները հաճախ նկարագրում էին կրծքավանդակի ցավը, սրտխառնոցը, փսխումը, մթնեցումը և դիսֆունկցիան:
Ուսումնասիրության արդյունքները ցույց են տվել, որ I դասում 36/50 հիվանդ (72%) լավ են արձագանքել քիրոպրակտիկ խնամքին. II խմբում 30/32 հիվանդ (94 տոկոս) լավ են արձագանքել քիրոպրակտիկ խնամքին; իսկ III խմբում միայն 3/11 դեպքը (27%) լավ արձագանքեց chiropractic խնամքին: Երեք խմբերի միջև արդյունքների զգալի տարբերություն կար:
Այս ուսումնասիրությունը նոր ապացույցներ է տալիս, որ քիրոպրակտիկ խնամքն արդյունավետ է մտրակի հարվածից տուժած հիվանդների համար: Այնուամենայնիվ, ուսումնասիրությունը հաշվի չի առել մեջքի վնասվածքներով, վերջույթների վնասվածքներով և TMJ վնասվածքներով հիվանդներին: Այն չի բացահայտել, թե որ հիվանդներն են ունեցել սկավառակի վնասվածքներ, ռադիկուլոպաթիա և ուղեղի ցնցումային վնասվածք (ամենայն հավանականությամբ III խմբի հիվանդներ): Այս տեսակի հիվանդները ավելի լավ են արձագանքում քիրոպրակտիկ խնամքի մոդելին՝ բազմամասնագիտական մատակարարների հետ համատեղ:
Այս ուսումնասիրությունները ցույց են տալիս այն, ինչ DC-ների մեծ մասն արդեն զգացել է, որ chiropractic-ի բժիշկը պետք է լինի այս դեպքերում հիմնական խնամքի մատակարարը: Տարածված կարծիք է, որ III խմբի հիվանդների նման դեպքերում խնամքը պետք է լինի բազմամասնագիտական՝ դժվար սցենարներում հնարավոր լավագույն արդյունքի հասնելու համար:
Մեր տեղեկատվության շրջանակը սահմանափակվում է քիրոպրակտիկ և ողնաշարի վնասվածքներով և պայմաններով: Թեմայի վերաբերյալ տարբերակները քննարկելու համար խնդրում ենք հարցնել դոկտոր Հիմենեզին կամ կապվել մեզ հետ 915-850-0900.Դոկտոր Ալեքս Հիմենեզը
Լրացուցիչ թեմաներ՝ Ավտովթարի վնասվածքներ
Whiplash-ը, ի թիվս ավտովթարի այլ վնասվածքների, հաճախակի են հաղորդում ավտովթարի զոհերը՝ անկախ վթարի ծանրությունից և աստիճանից: Հիմնականում մտրակի հարվածը գլխի և պարանոցի ցանկացած ուղղությամբ կտրուկ, հետ ու առաջ ցնցումների հետևանք է: Հարվածի զգալի ուժը կարող է վնաս կամ վնասվածք պատճառել արգանդի վզիկի ողնաշարին և ողնաշարի մնացած հատվածին: Բարեբախտաբար, ավտոմոբիլային վթարի վնասվածքները բուժելու համար մատչելի են մի շարք բուժում:
Ավտովթարից հետո կարող եք նկատել պարանոցի ցավ։ Դա կարող էր լինել թեթև ցավը, ձեր կարծիքով, ոչ այլ ինչ է, քան հոգ տանել: Ավելի քան հավանական է, որ դուք մտրակի հարված ունեք: Եւ դա փոքր ցավը կարող է ամբողջ կյանքի ընթացքում վերածվել պարանոցի քրոնիկական ցավի եթե բուժվում է միայն ցավազրկողներով և ոչ բուժվում է սկզբնաղբյուրում:
Մտրակային տրավմա, նույնանուն պարանոցի լարում կամ պարանոցի լարվածություն, է պարանոցի շուրջ փափուկ հյուսվածքների վնասվածք.
Whiplash-ը կարելի է բնութագրել որպես հանկարծակի պարանոցի երկարացում կամ հետընթաց շարժում և պարանոցի ծալում կամ առաջ շարժում.
Դաժան հարվածը կարող է ներառել նաև հետևյալ վնասվածքները.
Միջողային հոդեր
Սկավառակներ
Լիգանները
Արգանդի վզիկի մկանները
Նյարդային արմատները
Whiplash-ի ախտանիշները
Մարդկանց մեծամասնությունը պարանոցի ցավ է զգում վնասվածքից անմիջապես հետո կամ մի քանի օր անց:
Մրգային տրավմայի այլ ախտանիշներ կարող են ներառել.
Պարանոցի խստությունը
Պարանոցի մկանների և կապանների վնասվածքներ
Գլխացավ եւ գլխապտույտ
Ախտանիշներ և հնարավոր ցնցում
Կուլ տալու և ծամելու դժվարություն
Խայտառակություն (հնարավոր է կերակրափողի և կոկորդի վնասվածք)
Այրման կամ փշոտության սենսացիա
ուսի ցավը
Մեջքի ցավ
Whiplash վնասվածքի ախտորոշում
Whiplash վնասվածքը սովորաբար առաջացնում է փափուկ հյուսվածքների վնաս; Հետաձգված ախտանիշների դեպքում բժիշկը ողնաշարի արգանդի վզիկի ռենտգեն կնկարահանի և կբացառի այլ խնդիրներ կամ վնասվածքներ:
Բուժում
Բարեբախտաբար, մտրակի հարվածը բուժելի է, և ախտանշանների մեծ մասը լիովին անհետանում է:
Ամենից հաճախ մտրակի հարվածը բուժվում է արգանդի վզիկի փափուկ օձիքով:
Այս օձիքը կարող է անհրաժեշտ լինել 2-ից 3 շաբաթ կրել:
Մրախոտով տառապող անհատների բուժման այլ բուժումները կարող են ներառել հետևյալը.
Ջերմային բուժում մկանային լարվածությունը և ցավը հանգստացնելու համար
Ցավազրկողներ, ինչպիսիք են ցավազրկողները և ոչ ստերոիդային հակաբորբոքայինները
Մրախաղի ախտանիշները սովորաբար սկսում են նվազել 2-ից 4 շաբաթվա ընթացքում:
Նրանք, ովքեր բուժման ընթացքում ախտանշաններ ունեն, կարող է անհրաժեշտ լինել աշխատավայրում կամ տանը պարանոցն անշարժ պահել կախիչով:
Սա կոչվում է արգանդի վզիկի ձգում:
Անհրաժեշտության դեպքում տեղային անզգայացնող միջոցների ներարկումները կարող են օգնել:
Ախտանիշների շարունակական կամ վատթարացումը 6-ից 8 շաբաթ հետո կարող է պահանջել ավելի շատ ռենտգենյան ճառագայթներ և ախտորոշիչ հետազոտություններ՝ պարզելու համար, թե արդյոք կա ավելի ծանր վնասվածք:
Որոշ մարդիկ ձեզ կասեն, որ մտրակի հարվածը հորինված վնասվածք է, որը մարդիկ օգտագործում են վթարից բխող բնակավայրում ավելի շատ գումար ստանալու համար: Նրանք չեն հավատում, որ դա հնարավոր է ցածր արագությամբ հետևի հետևի վթարի դեպքում և դա դիտարկում են որպես վնասվածքի օրինական պահանջ, հիմնականում այն պատճառով, որ տեսանելի հետքեր չկան:
Ապահովագրական որոշ փորձագետներ պնդում են, որ մոտ ա Հարվածի դեպքերի երրորդ մասը խարդախություն է, գործերի երկու երրորդը թողնելով օրինական։ Բազմաթիվ հետազոտություններ հաստատում են նաև այն պնդումը, որ ցածր արագությամբ վթարներն իսկապես կարող են հարված հասցնել, ինչը շատ իրական է: Որոշ հիվանդներ ամբողջ կյանքում տառապում են ցավից և անշարժությունից:
NCBI Resources- ը
Chiropractors կօգտագործի տարբեր տեխնիկա՝ թեթևացնելու ցավը մտրակի հարվածից և կօգնի ապաքինմանը:
Chiropractic ճշգրտում Քիրոպրակտորը կատարում է ողնաշարի մանիպուլյացիա՝ հոդերը նրբորեն հարթեցնելու համար: Սա կօգնի հարթեցնել մարմինը՝ ցավը թեթևացնելու և ապաքինումը խթանելու համար:
Մկանների խթանում և թուլացում Սա ներառում է ախտահարված մկանների ձգում, լարվածության թուլացում և նրանց թուլացում: Մատների ճնշման տեխնիկան կարող է նաև զուգակցվել ցավը մեղմելու փորձի հետ:
McKenzie վարժություններ Այս վարժությունները օգնում են սկավառակի անսարքությանը, որն առաջացնում է մտրակի հարվածը: Նրանք առաջին անգամ կատարվում են chiropractor-ի գրասենյակում, սակայն հիվանդին կարելի է սովորեցնել, թե ինչպես անել դրանք տանը: Սա օգնում է հիվանդին որոշակիորեն վերահսկել իրենց ապաքինումը:
Յուրաքանչյուր հարվածի դեպք տարբեր է: Քիրոպրակտորը կգնահատի հիվանդին և կորոշի համապատասխան բուժումը յուրաքանչյուր դեպքի համար: Քիրոպրակտորը կորոշի բուժման լավագույն ընթացքը, որը կթեթևացնի ձեր ցավը և կվերականգնի ձեր շարժունակությունն ու ճկունությունը:
Մեքենայի բախումների հետևանքով մեջքի վնասվածքները տարբերվում են անձից անձից: Ընդհանուր վնասվածքները կարող են ներառել շտամներ, ճողվածքներ, սկավառակների ճողվածք և կոտրվածքներ, և ողնաշարի որոշակի պայմանների հետ կապված անհատները, ինչպիսիք են ողնաշարի ստենոզը, կարող են հանգեցնել բժշկական վիճակի արագացման: Այնուամենայնիվ, ուժն ու ֆիզիկական ազդեցությունը, որը մարմինը կլանում է վթարի ժամանակ, անկախ նրանից, թե որքան աննշան է վթարը կամ որքան անվտանգ է մեքենան, կառաջացնի մարմնական ցավեր և ցավեր՝ ողնաշարի այլ պայմանների ներուժով: Chiropractic խնամքը, մերսումը, decompression-ը և ձգող թերապիան կարող են թեթևացնել ախտանիշները և վերականգնել շարժունակությունն ու գործառույթը:
Կախված նրանից, թե ինչպես է ազդեցությունը ազդում ողնաշարի վրա, խնդիրները կարող են առաջանալ մեջքի տարբեր հատվածներում: Բռնի շարժումը կարող է ճեղքել, լարել և կոտրել ողնաշարի բաղադրիչները: Նույնիսկ աննշան միջադեպերը կարող են ազդել շարժունակության վրա: Ախտանիշները կարող են առաջանալ բորբոքումից, սեղմված նյարդերից կամ կոտրվածքներից: Ցանկացած վնաս կարող է երկարատև ազդեցություն ունենալ ողերի, նյարդային արմատների և մեջքի մկանների վրա: Ավտոմեքենայի բախումը կարող է ազդել հետևյալի վրա.
Lumbar vertebrae - ստորին մեջքի
Կրծքային ողեր – մեջքի միջին/վերին հատված
Արգանդի վզիկի ողեր - պարանոց
Յուրաքանչյուր տարածք բաղկացած է ոսկորներ, հյուսվածքներ, մկաններ, նյարդեր, ջլեր, եւ պարանոցից մինչև կոնք ձգվող կապաններ.
Մեջքի ամենատարածված վնասվածքները պարանոցի և մեջքի ստորին հատվածն են, որտեղ ամենաշատ շարժումներն ու տեղաշարժերն են տեղի ունենում՝ հաճախ նյարդերի վնաս պատճառելով:
Կենտրոնական տեղադրումը և կոշտ կառուցվածքը պակաս տարածված են դարձնում մեջքի միջին վնասվածքները:
Մեջքի վերին վնասվածքները, որոնք կապում են կողոսկրը և կրծքավանդակը, կարող են ազդել շնչառության վրա:
Փափուկ հյուսվածքների վնասվածքները կարող են անմիջապես չհայտնվել:
Նշանները
Ավտոմեքենայի բախումից հետո սովորական է ցավ զգալ ամբողջ տարածքում: Ախտանիշները կարող են տարբեր լինել կառավարելի անհանգստություն դեպի ամբողջական անշարժություն. Անհատները կարող են զգալ հետևյալը.
Մկանային spasms
Մկանը կարող է բազմիցս թրթռալ, զգալ կոշտ հանգույցների պես և զգալ քնքուշ հպման ժամանակ:
Մկանային սպազմերը կարող են տարբեր լինել ցավի մակարդակից՝ մեղմից մինչև թուլացնող:
Խստություն
Անհատները կարող են այդքան ճկուն չզգալ մկանային լարվածության պատճառով, որն ակտիվացել է վթարի ժամանակ՝ մարմինը պաշտպանելու համար:
Կոշտությունը կարող է անհետանալ թեթև ձգվելուց հետո կամ շարունակվել ամբողջ օրվա ընթացքում:
Այրվող կամ կրակոցային ցավ
Այրվող կամ կրակող ցավը կարող է անցնել մեջքի և հետույքի միջով մեկ կամ երկու ոտքի հետևի մասով:
Այն կարող է լինել թեթև, ձանձրալի ցավեր և ցավեր, որոնք արագ անհետանում են կամ տևում օրեր:
Դիրքերը փոխելը, օրինակ՝ արթնանալուց հետո նստելը կամ նստելուց հետո ոտքի կանգնելը, կարող են սուր սուր ցավ առաջացնել:
Որոշ ֆիզիկական գործողություններ կարող են առաջացնել թրթռման սենսացիա կամ մեղմ ցավ, երբ փորձում են կատարել տարբեր առաջադրանքներ:
Թմրածություն և/կամ թմրություն
Լարված մկանները կարող են սեղմել նյարդերը, ինչը հանգեցնում է ոտքերի, ոտքերի, ձեռքերի կամ ձեռքերի քորոցների կամ թմրության սենսացիաների:
Գլխի հարցեր
Կարող են դրսևորվել գլխացավեր, գլխապտույտ կամ ապակողմնորոշում:
Ողնաշարի խանգարումներ
Մեքենայի բախումներից մեջքի վնասվածքները կարող են ամիսներ կամ տարիներ անց հանգեցնել սկավառակի դեգեներատիվ խանգարման: Այն կարող է նաև արագացնել առողջական խնդիրները, որոնք անհատները չգիտեին, որ իրենք ունեին մինչև վթարը: Քանի որ մարմինը ծերանում է, նախկին վնասը, որը զուգորդվում է այլասերվածության հետ, կարող է հանգեցնել.
Մկանների և կապանների միկրո պատռվածքները սովորական են և չեն կարող հայտնաբերվել ստանդարտ ռենտգենյան ճառագայթների միջոցով:
Ողնաշարի ճշգրտումները կարող են ողնաշարը վերադարձնել հավասարեցվածության՝ արտադրելով բնական հակաբորբոքային հատկություններ՝ օգնելով վերացնել անհարմարությունը և բուժել արցունքները:
Սպի հյուսվածքի քայքայում
Մկանները կարող են սպի ունենալ՝ առաջացնելով կոշտություն և ցավ:
Chiropractic մերսումն ուղղված է այս տարածքներին և քայքայում է կուտակումն ավելի արագ, քան եթե այն մնա ինքնուրույն բուժելու համար:
Ավելի քիչ սպի հյուսվածք նշանակում է ավելի արագ վերականգնում:
Շարժման և շարժունակության տիրույթը վերականգնվել է
Մեջքի վնասվածքները կարող են հանգեցնել շարժունակության սահմանափակման:
Հնարավոր է, որ դժվար լինի շրջվել կամ շարժվել, երբ մկանները բորբոքված են:
Կարգավորումների միջոցով ողնաշարի մոբիլիզացումը վերականգնում է շարժման պատշաճ տիրույթը:
Դեղորայքի օգտագործման նվազում
Դեղատոմսով ցավազրկող դեղերը կարող են վերածվել կախվածության:
Chiropractic ճշգրտումները կարող են ապահովել, որ վնասվածքը բուժվում է, և ցավը պարզապես դիմակավորված չէ:
Երկարաժամկետ առավելություններ
Քիրոպրակտիկ խնամք ստանալը կարող է օգնել կանխել փոքր վնասվածքների վատթարացումը լուրջ և քրոնիկ պայմանների մեջ:
Հաղորդագրություն փակցնելուց համար Whiplash ախտանիշներ
Սայլակ
Էրբուլութ, Դենիզ Ու. «Վզի վնասվածքների բիոմեխանիկա, որոնք առաջացել են հետևի տրանսպորտային միջոցների բախումներից»: Թուրքական նյարդավիրաբուժություն հ. 24,4 (2014): 466-70. doi:10.5137/1019-5149.JTN.9218-13.1
Ողնուղեղի վնասվածքների ազգային վիճակագրական կենտրոն. (2020) «Ողնաշարի վնասվածք. փաստեր և թվեր մի հայացքով»: www.nspine повредаsc.uab.edu/Public/Facts%20and%20Figures%202020.pdf
Ռաո, Ռաջ Դ և այլք: «Ավտոմեքենայի բախումից հետո կրծքավանդակի և գոտկատեղի ողնաշարի վնասվածքներով տարեց առարկաների մարդատար և վթարի բնութագրերը»: Ողնաշարի հատ. 41,1 (2016): 32-8. doi:10.1097/BRS.0000000000001079
Ռաո, Ռաջ Դ և այլք: «Ուղևորների և վթարի բնութագրերը կրծքային և գոտկային ողնաշարի վնասվածքներում, որոնք առաջացել են ավտոտրանսպորտային միջոցների բախումից»: Ողնաշարի ամսագիր. Հյուսիսային Ամերիկայի ողնաշարի հասարակության պաշտոնական ամսագիր, հատ. 14,10 (2014): 2355-65. doi:10.1016/j.spinee.2014.01.038
IFM's Find A Practitioner գործիքը Ֆունկցիոնալ բժշկության ամենամեծ ուղղորդման ցանցն է, որը ստեղծվել է օգնելու հիվանդներին գտնել Ֆունկցիոնալ բժշկության մասնագետներին աշխարհի ցանկացած կետում: IFM սերտիֆիկացված պրակտիկանտները թվարկված են առաջինը որոնման արդյունքներում՝ հաշվի առնելով նրանց լայնածավալ կրթությունը Ֆունկցիոնալ բժշկության ոլորտում
